Немного скринов, остальное в стиме:

ПЕРЕВОДЧИК

Ну конечно этот издатель довольно часто выпускает траксимы/бассимы, но мягко говоря...они на нашем форуме никогда не занимались горячими обсуждениями, спорами, и тд. Их качество весьма посредственное было к тому времени. Но время идет, и этот может оказаться вполне интересной игрушкой. Я вообще рад любой новости о траксиме, будем играть мы в нее сутками или нет, время покажет, но это еще одна игра в копилку ТРАКСИМУЛЯТОРОВ, которых все равно пока меньше чем шутеров/рпг и других жанров.

Что то не заметил, чтоб ЕТС кому то надоела только потому, что там он-лайн нету. по моему большинству траксимеров тот он -лайн и нафиг не сдался. )

Опять не понял - а что не так в ФС? По моему там симуляции выше крыши.

Они нормальные, ровно настолько нормальные, насколько они нормальные у реального трака. )

Все там прекрасно видно. Никогда не пользовался зеркалами Ф2 и никогда не наблюдал проблем с этим, ни на 19, ни на 24м мониторе.

А как они должны уделять, тем более если это симулятор? Если у реального трака зеркало высотой 30 см, то они и делают его высотой 30 см. Что не так? Или вместо реального зеркала, им нужно сделать нереальный лопух в 60 см, но тогда при чем тут симулятор?

DiMONZ
Все верно рассуждаете, именно это я и хотел сказать.

Вы меня немного неправильно процитировали, я лишь хотел сказать, что любая возможность совместного взаимодействия в игре (будь то сетевая игра на двоих, таблица рекордов или онлайн составляющая), привнесет в игровой процесс больше азарта и даст проекту больше шансов на популярность, чем одиночная игра.

Когда я играл в ФС17, то у меня почему-то возникло чувство, что я управлял картонной коробкой, а не транспортным средством.

P.s.: ну и конечно же, это всего лишь мое маленькое имхо и я никому его не навязываю.

Отредактировано Pinkerton (2017-03-16 17:44:39)

И первое что будет подвергнуто критике и выкинуто, именно такие зеркала. потому как смотрится такое, мягко скажем, кривовато. Чехи делали так, но по мере роста качества моделей, от такой затеи отказались. Хотя рудименты такого "баланса" в игре остались - дефолтный Ивеко Стралис. У него левое зеркало гораздо меньше правого и стоит не там, где снаружи, а тупо заломано вперед и уменьшено по размерам, чтоб вписаться в ветровик. Правое зеркало наоборот,  больше реального, но стоит тоже не на месте, в угоду обзору. Но сколько критики было, вполне справедливой, по этим зеркалам.

Ну тут уж извиняйте, или шашечки, или ехать. )) Для тех кому маловаты стандартные зеркала, вполне логично придуманы Ф2, плюс куча модов меняющих их размер, расположение, в любых вариациях. Так что, как по мне, интересы всех слоев игроков соблюдены вполне себе неплохо. )

Лично мое ИМХО - ФС не есть симулятор вождения трактора, ФС симулятор фермера. Когда сеять, что сеять, когда полоть, когда убирать, куда складировать, кому продавать. Собственно все то, что из чего и состоит жизнь и работа фермера. Вот все это просимулированно великолепно. А как ведет себя трактор - разве это важно фермеру? Это повлияет на урожай, или удои? Почему то зачастую народ сводит всю суть симулятров, к аналогии с гоночными, то есть к какой то мифической борьбе с транспортным средством, забывая напрочь чем заполнена, симулируемая профессия. Все сводится к банальщине - сим дальнобоя, значит водила должен с мокрым задом бороться с грузовиком и более ничем не заниматься. Фермер - значит должен тупо , с красной от натуги мордой, вести трактор, в неведомые дали, непонятно зачем и почему. От такое мое ИМХО. 

Совсем нормально парковаться стал, когда появился мод на FOV зеркал. Не, обзора мне всегда хватало, что при парковке, что при обгонах, что при поворотах - кручу верчу головой, зеркалами пользуюсь очень интенсивно, но вот зачастую поставить прицеп ровно было трудновато. Я через Тедит езжу, потому никаких зеленых рамок нету. Думал совсем плох стал. ))) Оказалось просто кривой FOV зеркал. Сейчас на ура паркуюсь. Ну а возможность приблизить камеру, это да, это вещь. Чехам за такую штучку мегареспект.

Отредактировано oq37 (2017-03-16 19:17:15)

Сколько людей, столько и мнений... Ожидания от игры "симулятора" у всех разное... Кому-то важно, чтобы ключ зажигания физически можно было поворачивать, кому-то - нажатия кнопки Е вполне достаточно. Есть же симы, вроде Flight Simulator... Я, например, такие игры даже не качаю, потому что у меня нет желания часами разбираться во всех тысячах систем управления, кнопок, тумблеров и пр, чтобы только вывести самолет на взлетную полосу. А потом потратить еще 1000 часов на изучение мануала чтобы поднять его в воздух... Точно такая же у меня история и с ОМСИ... Потратил кучу времени на построение маршрута, в итоге ни один пассажир не сел ко мне в автобус 

Напомню также, что задача разработчиков не только создать сим, максимально приближенный к реальности но и зацепить им как можно больше аудитории. А для этого нужно делать игру максимально играбельной... А избыток симуляции (имхо) убивает играбельность...
Я не уверен в успешности подобных игр.

Что FernBus, что эта игра, выглядят весьма сырыми. Проблема Германии еще в том, что она вся одинаковая с запада на восток и с севера на юг... Очень быстро приедаются пейзажи...

Хотя позиция разрабов понятна - выкинули в ранний доступ сырой продукт, собрали немного доната, критики и рекомендаций - в итоге запустили в производство более мощный продукт. И сколько на сегодняшний день примеров успешной реализации таких проектов. Один Star Citizen чего только стоит!!! А еще Minecraft, Asseto Corsa, Project Cars... Будем надеяться, что и у этой игры схожее будущее...

Новое видео игрового процесса в преддверии выхода игры в ранний доступ

Согласен. Многие, кстати, ратуют за эти ОМСИшные фишки с переключением всего и вся в салоне,но как по мне в этом плане в етс/атс идеально. Нажал кнопочку на клаве,анимация подёргалась,все работает. Больше и не надо.

Я вот прикидываю, что мышкой стрелять по кнопкам приборки мог бы только на стоячем грузовике. В движении не попаду вовремя    Даже обзор мышкой на ходу не очень любил. А сейчас с TrackIR картинка в кабине слишком подвижная. Хотя, кто его знает. В ОМСИ не играл.

А так да, кнопочки все сгрузил на руль и кейпад (razer orbweaver). Тогда на любой машине управление одинаково универсально, сел и поехал, нечего искать и изучать. И все грузовики смазываются в нечто среднее. Изучать приборку каждого - сильный удар по 3+. Хотя, старички ездят подолгу на 1-2 любимых грузовиках. Им не лень изучить приборку досконально и открыть целый пласт индивидуальности.

Я тоже когда то так думал, но... попадаю, даже ИБИС коды меняю на ходу, перебрасывая указания маршрута без остановки. ))) Все оно легко делается, все очень удобно, куда удобнее, чем по всей клаве гулять. На руль забиваются только те кнопки, которые скрыты, или которыми не удобно пользоваться на ходу. По сути это верчение головой и подрулевой переключатель, ну еще бывает те кнопки, что на полу, типа говорилки, или на некоторых старичках глушилка двигателя. Все остальное жмется без проблем. Так это на городском автобусе и в городском ритме, а на фуре, идущей по трассе и подавно все проще. Сложно кажется, пока не попробуешь. а когда попробуешь, привыкнешь, сложно ездить в ЕТС - убивает обилие кнопок . А ведь SCS функций все добавляет и добавляет. Скоро будет как в гоночных симах, будешь думать, что важнее, что оставить, потому как на все клавы и мозга не хватает. )))

Для меня это даже отдельная и весомая статья удовольствия - изучения инструкций, чтоб научится управлять конкретным экземпляром. ))

В ЕТС все куда проще. В ЕТС/АТС можно не то что кнопки тыкать, можно еще и по салону бегать пыль вытирать, без ущерба безопасности. ))) И в ОМСИ нифига не малые скорости, в ОМСИ масштаб 1 к 1. короче - пользуясь обеими системами, могу с полной уверенностью сказать, что для ЕТС более продвинутая система подошла бы на ура. Мало того, она крайне необходима, если речь вести о развитии сима. Нынешняя система себя исчерпала, это путь в никуда. Я так думаю. )

Вот это вообще не понял. Где, в ОМСИ дизайна нет? То есть реальные улицы это не дизайн? А что тогда дизайн? Как то не складывается у меня - реальные улицы, реальные дома, реальные перекрестки это плохо , что ли? А одинаковые , выдуманные, как у чехов это хорошо?

Опять не пойму - это какие? Если реальные , в масштабе 1х1 не катят, то какие это масштабные? ))

Отредактировано oq37 (2017-03-19 12:24:05)

Ну ты же понимаешь, что так же едешь вокруг дома?))) Только я еду по реальной улице, а у тебя один светофор назван Германией, а другой Бельгией, только и всего. К примеру на 92м, от конечной, до конечной я еду 38 минут, за это время в ЕТС ты пересечешь две-три страны, одинаковых страны. ))

Почему - отвечу. Естественно в ОМСИ больше средств уйдет. Это я тебе как моделлер говорю. Все 3-5 городов и так называемые тысячи километров, делаются на основе очень ограниченного набора обьектов. Такого количества обьектов в ОМСИ не хватит на строительство даже одного маршрута. Про перекрестки вообще молчу. Чехи используют несколько стандартных для всей карты, в ОМСИ каждый перекресток уникален. И это еще не вспоминаю про привязку ко времени и изменение пейзажа, в соответствии с временным периодом.
Вот глядя на рассматриваемый здесь сим, можно говорить о каком то вложении средств, но никак не в ЕТС, с ее примитивным наполнением.

может и путаюсь, но так у чехов ни того, ни другого не было.
были климатические зоны - как на отдельных картах 18wosHT, ET, ET2, так и внутри одной карты АА, PTTM, Haulin, ALH
хронология была в разных сериях, но к смене сезонов нигде не привязана...

омси, не читал осуждать не буду, но мне кажется Олег(oq37) говорит о целостности восприятия геймплея - да тратится то же время на круг маршрута и проходишь эти же 3-5 перекрестков, НО (как я его понял) нет ощущения что прошлые 5-10 минут ты ехал в тех же по-сути будущих/следующих 5-10 минутах...
например етс2 - скандинавия, восток, франция различаются от всего остального объедками объектами/префабами, НО по сравнению с картами классического 18wos с наличием климатических зон... нечего сказать и нечего сравнивать...