Я заметил интересный глюк на Euro map 1.7 и 1.8 - При выезде из Лейпцига по направлению к Праге, и на выезде из Праги обязательно заполняется шкала законопослушности, и, как следствие - штраф за "уклонение от обязательной проверки". Это можно как-нибудь исправить? Или в этих городах есть пункты проверки, невидимые на карте?

Отредактировано RubberDuck (2008-02-24 23:30:00)

Привет Всем ! Я прописал (по совету ДЖО) отключение ментов - менты есть, сирену включают, но за мной не гонятся, что ,конечно, уже радует !!! Спасибки ! Вот со сном не получается - прописываю всё, как советовали, но спать всё равно надо ! )))

Кароче, вот вам конфига, в которой отключены менты и сон.
ссылка: https://dump.ru/files/o/o171685959/
Устанвка: открываем архив config.rar извлекаем файл config.cfg в папку "C:\Documents and Settings\user\Мои документы\18 WoS Haulin\" заменяем старый и всё, запускаем игру и катаемся без сна и копов.

Барбосса
конечно же работает))

Барбосса, вот где игру скачал, там качай и ФАК по редактору.

Чтобы не зависало открывай редактор в окне. Вводи- edit america3.Удачи

Сделал свой город, на карту поставил - все нормально : машинки бегают, грузы идут, тока не могу никак одну беду решить : - когда ставлю дорожные знаки в едиторе - не могу на знак название города этого прописать(в списке он есть - там где edit sign - text1 и 2) а на знаке не видно.

менял следующие файлы :

def\city\cityname.sii
def\economy\initial_saves\easy\companies_new_game.sii
def\economy\initial_saves\easy\game.sii
def\economy\init ial_saves\easy\parking_places_new_game.sii
def\economy\initial_saves\medium\companies_new_game.sii
def\economy\initial_saves\medium\game.s ii
def\economy\initial_saves\medium\parking_places_new_game.sii
def\economy\initial_saves\hard\companies_new_game.sii
def\economy\initial _saves\hard\game.sii
def\economy\initial_saves\hard\parking_places_new_game.sii
material\shadow\cityname.png
material\shadow\cityname.tob j
model\sign\overlay\cityname.dds
model\sign\overlay\cityname.tobj

есть еще файли city.pmd там маты прописаны для городов, а вот че там делать надо и в этом ли дело вообще я не знаю((. Помогите, кто в курсе... я за.пся уже искать))

есть такой вариант. в дифинишен файлах трафика прописать строчку ограничивающую количество моделей одновременно загруженых в поле видимости. у автобусов в моём паке Американского траффика есть это ограничение. а так саму строку не помню,не дома.   Хе..хе но сможешь ли ты самостоятельно провести такую манипуляцию?

я бы наоборо увеличил да какнить сделать бы чтобы прицепы не скакали в трафике на поворотах и не только как горные козлики.

ага, значит не только у меня на карте они так по-свински себя ведут.... Пробывал увеличить их скорость. Знаете что происходит? Тот траффик, что двигается в противоположную сторону, или вообще по другой трассе, например пересекающей ту, на которой я, просто летит. А тот, что едет в том же направлении что я, издевательски плетётся.

Хочу обсудить с форумчанами тему приближения цен в игре к реалиям.
Скажем мне надоело возить колу за 40000долларов через всю Америку и покупать грузовик за 268000, когда его реальная цена 130000!
Не знаю реальные расценки на перевозки в Америке, решил написать сюда.
Скажем есть категории: холодильник, фургон, цистерны, техника.
Какова плата водителю за перевозку каждой категории например из Рино в Нью Йорк?

PS   та строчка о которой я говорил   allowed_count: 1    приписывается в sii файл модели траффика по адресу   vehicle\ai\definition. модель будет появляться в единственном экземпляре в поле видимости!

Отредактировано Big Bob (2009-01-29 10:52:27)

Big Bob

ИМХО, всё верно, только знак нужен не плюс, а минус - получить полсотни тысяч зеленых за перевозку груза в Америке можно, если только груз эксклюзивный. Очень. Сорок тысяч долларов стоит сам полуприцеп с находящейся внутри кока-колой и страховкой ВМЕСТЕ взятыми. Считай сам  - РОЗНИЧНАЯ цена в Walmart на стандартный 0,33 bottle варьируется от $ 0.27 до $0.33, возьмем среднее - $0,30, умножим на 24 бутылки в ящике, на 48 ящиков на паллете и на 26 паллет - девять тысяч долларов всего-то. При этом ни кока-колу, ни что либо ещё через всю Америку никто не возит - идиоты у них только в правительстве, остальные - нормальные люди, считать умеют, куда дешевле ту же кока-колу разливать на месте, доставляя только ингредиенты и развозя на 500-800км конечный продукт местного розлива. Всё, что дальше 2400-2500км возится по железным дорогам, а уж потом автомобилем. На пересечение США с Востока на Запад или обратно, а это, между прочим приблизительно 8000км, даже на ЛЕГКОВОМ автомобиле уходит 10-11 дней. Без малого две недели целевой груз ждать никто не будет, по ж/д он дойдет куда быстрее, дней за пять-семь. Вот СБОРНЫЕ грузы или Exclusive - возможно. Но опять же - за это время из Нью-Йорка в Лос-Анджелес дойдет КОНТЕЙНЕР-мультимодал, который от морского, авиа или ж/д терминала доставляют к конечному получателю как раз частники-оунеры.

Отсюда.

$130000 в Штатах стоит что-то типа day cab в базовой комплектации или dump truck. Если ещё и "повыпендриваться" на хорошую начинку, фирменный апгрейд и ПРИЛИЧНЫЙ слиппер (а конечную стоимость, как правило, определяет именно он), то потянет на все $200000, а то и $250000. Причем, заметь, цена слиппера определяется не только его размерами, но и начинкой. Даже для подержанных тягачей с пробегом в полмиллиона МИЛЬ (!) цена плавает где-то в районе $70000-80000, а на heavy duty 8 класса в product lines for Owner Operator цена вообще одна и та же - CALL (звоните). А некоторые оунеры и не этом не останавливаются, загоняя тягач в кастомные мастерские и доводя СУММАРНУЮ стоимость тягача иногда даже до полумиллиона долларов. Это, конечно, относится в основном к т.н. "шоу-стопперам", т.е. тягачам, владельцы которых вытавляют их на разного рода салонах и выставках, но порядок цифр, думаю, понятен.

Big Bob

Не хочу никого обижать, но стоит иногда самому хотя бы бегло просмотреть материал, котрый выкладываешь. Если я и загибаю, то скорее в меньшую сторону.
Например.
Или вот. Обрати внимание - машине 10 лет, пробег в 410000 (!) км и кабина дневная, без выкрутасов.
Я понимаю, что на сайте представлены машины разных лет и категорий, но ты внимательно посмотри в КОНЕЦ списка. Там, как я и говорил, цена ДОГОВОРНАЯ (сиречь звоните), фрейты и интеры - не показатель, это тягачи для транспортных компаний, посему унификация и удешевление максимальны.

Big Bob

Хм... Всю жизнь твердили - промолчи, за умного сойдешь. Посмотри, как называется топик. Проехали.