Ну хоть плачь. Опять этот -force_mods. Ну что же это такое.    А без этой приблуды, чтоб хотя бы просто катилась нормально, чтоб вес чувствовался, ничего нельзя придумать?

Попробуй у себя в физике поставить inertia_scaling_const в 2, а в файлах шасси добавить по тонне-двум кербам.

К уже отмеченным material.db + трение, добавьте масштаб карт... там где он 1:3 есть уже что-то похожее и на накат\раскат, и ощущение массы и прочие "ощущения"
Где и когда в реале мы видели чтобы трак катил накатом 19км не сбрасывая скорость а в игре это всего лишь 1(один)км - вот вам и накат\тормозной путь\разгон и прочее что пожелаете.
Игрулька тут.. игрулька которую не надо путать с реалом

Supric
А мне кажется, что когда речь идёт об "ощущениях от игры" - масштаб всё же имеет определённое значение. Уже давно подметил, что в местах перемены масштаба от "городского" к "загородному" трак иногда как бы слегка проскальзывает. Особенно бывает заметно на модовых картах. Но может это чисто моё субъективное
А по физике и механике процессов качения и параметрам настройки всё тобой расписано правильно - тут уже выискивать что-то новое бесполезно.
Просто, как я понял, в теме изначально шла речь именно про "ощущения" от игры.

она как    "Меня терзают смутные сомненья.."(с)
Мы тут про высшую математику, прикладную физику, теоретическую механику и автомобилестроение в целом, про козни от SCS, а может всё гораздо проще
Может в Настройках профиля отключить "автоматическое торможение двигателем" и "автоматическое использование ретардера"... поставить на трак КПП без ретардера и стоковый(дефолтный) двигатель, не использовать никаких модов на физику и двигатели и... найдётся искомое

Немножко не по теме... но есть ли там показатель, скорости набора оборотов. Т.к. при резком нажатии на педаль газа, в игре обороты мгновенно подскакивают в красную зону (в реале все более плавнее, только porsche набирает так быстро).

oq37
Вариант 1 - уменьшить thrust_characteristic_viscosity_factor
Побочный эффект - уменьшится эффективность торможения двигателем.

Вариант 2 - опять же, увеличить коэффициент инерции. Плюсом получишь и накат )))
Побочные эффекты - в обсуждении выше.

Вариант 3. Раньше был отдельный коэффициент инерции маховика, сейчас его нет. Остался вот этот непонятный параметр:
# transmission inertia relative to the flywheel
transmission_rel_flywheel_inertia:    0.5
Если перевести описание - "инерция трансмиссии относительно маховика" (штаааа? wtf? )
Можно поиграться отдельно с ним.

Примечание.
Олег, а ты же на автоматах катаешься? Какие перегазовки на автоматах? У ЫСЫ все автоматы "синхронизированные", и, как и синхронизированная механика, обороты скачут почти мгновенно. Даже если на нейтрали настроишь плавный набор и падение, то при езде это не влияет практически.