А как это сделать?
просмотрел все настройки, там нет пункта, чтобы настроить нейтраль. Только передача вверх \ низ и все...

Ранее ездил на секвентальной коробке... т.к. на ручной не переключаются передачи... нет даже функции "выжать сцепление"

Отредактировано all_zer (2016-01-04 19:55:53)

all_zer
там есть кнопочка "сцепление" после "передача вниз"

Обновиться не удалось (ни авто-апдейтером, ни скачанным патчем).

Скачал отдельно игру v.1.21 но возникла другая проблема... она не воспринимает мои моды (со старой 1.8.2.5s)
Кто вкурсе, подскажите, как и что нужно исправить чтобы моды работали...

Вот лог после вылета

Неоткуда, т.к. мод: карта и префабы мои
Только один вариант, переделать их...
но судя из логов, моды проболем не доставляют (насколько я понял). А причина в чем-то другом... только вот в чем?

Продолжаю суть вопроса ))))

Езжу теперь на версии игры 1.22
Но наката все равно нет. Даже когда включаю нейтральную, оно тормозит по 1 км за секунду. Для грузовика, да еще с прицепом - это слишком. Он должен катиться и не тормозить...
Как все таки улучшить накат?

Хи-хи... да нет, не путаю )))
Но все же, в жизни, часто езжу автобусом... и там, на ровной дороге, при скорости 70км\ч. Автобус едет стабильно, не теряя скорости (почти). Ему хватает докотиться до поворота (участок почти 1 км.). И при этом, его скорость (в конце участка) составляет около 60 км.

В игре, за такое расстояние, скорость грузовика падает с 70км\ч. до 30км\ч.
Даже видел видео, где груженный дальнобой ехал на скорости 90... и отпустив педаль газа.. так и котился (по ровной), вообще без потери скорости... Только 1 раз  в 5 - 10 секунд чуток прибавлял газку. А то все накат.
Здесь ( в игре) такого нет вообще.

У меня легковушка, и то не тормозит так сильно...

Просто физика, плюс масштаб, плюс еще что, не знаю что, но в результате проблема имеется. Может по расчетам все правильно выйдет, но мне кажется что в расчетах должна быть поправка на то, что это именно игра и здесь важнее не точность расчета, а и ощущения игрока. А вот по ощущениям действительно не чувствуется накат, который должен быть у такой массы. Фура не давит вообще. Вот в ДБ3 этот момент правильнее сделан- там малейший уклон, уже в проблемку вырисовывается, как и должно быть. А здесь иду вниз, по серпантину, на высшей передаче, газ кинул, а она, бздынь, и останавливается. Алле, я на спуске, у меня масса 40 тонн, я на высшей передаче, то есть не чем не сдерживаем, почему останавливаемся? Это должна быть моя последняя поездка, а оно взяло и остановилось. Неправильно это. Кстати, не только в ДБ3(2) перло, но и в Хауле, если чуток подправить, ей-ей, на спуск летали. Все испортилось в ЕТС1, в ЕТС2 малехо поправили, но проблема нерешена.

ЛАЗ 695, с 70 км скорости, пройдет и больше. Это из личного опыта. На этом мы сильно экономили топливо.

Сергей, я не могу это словами объяснить. Это попробовать нужно - довольно неприятное чувство, надо сказать. Я же тебе не про физические свойства, а про ощущения, которые испытываешь, когда сидишь за рулем. вот именно такое чувство, что она давит на тебя. Ты от нее уходишь, а она все равно настигает. Тормозами держишь, но буквально каждым нервом чувствуешь, что не укрощена. она затаилась на время и в любую секунду готова выскользнуть из-под педали , чтоб уйти в неконтролируемый полет . Так чувствуется масса. В Хауле это чувство можно было поймать, в ДБ можно. а в ЕТС лишь чувство полной вседозволенности присутствует. По крайней мере, срочно покакать у меня не возникало желание, ни на одном спуске, что есть неестественно. ))

Сопротивление колес, это точно не тот параметр, который чувствуешь при такой массе - свистит и катится, не хуже нашей планеты, на околосолнечной орбите. ))

Та она и на 5% процентах не катится. На явном спуске газ бросаешь , а она останавливается, вместо того, что бы ускоряться.

Да, с такой подготовкой тут даже говорить не о чем. Суммарное сопротивление качению составляет 1-2 % полного веса, независимо от того, 2 тонны весит машина или 200!!! И как оно может быть равно нулю?

Ну поэкспериментируй с физикой.
Когда бросаешь газ - идет торможение двигателем. Может его нужно уменьшать?

Как ты 5% измерял? ))) Я уклоны плагином смотрел, он мне в миниконсоль выводил.

Отредактировано Supric (2016-06-01 17:50:52)

Я же говорю, что это нужно попробовать. когда оно прет, то ощущение, что все сопротивления разом в минус ушли. ))) Вбей в поиск "У фуры отказали тормоза" - и посмотри как это все разгоняется и на каких уклонах и как сопротивление качению "помогает". )))

Та некогда копаться, за моделингом. )

Я же не даром упомянул, что на высшей передаче, то есть практически без торможения двигателем. )

Вот, Сергей, тебе подтверждение наличия проблемы. Была бы нормальная физика, не трудно представить, чем бы это все закончилось. )

Тебя разве не смутила ситация, что человек по серпантинам на нейтралке рассекает и ничего не происходит?

Ничего себе быстро. ))) Да и горка не больно крута, а летел будь здоров. А вот в игре достаточно было бы газ сбросить и она быстренько, как вкопанная остановилась, даже не доехав до конца спуска.

Knox_xss
Данные совпали при испытаниях с увеличенной инерцией? Или с дефолтной? Просто увеличение инерции пропорционально нивелирует влияние уклона на движение. При "горизонтальных" испытаниях ты этого не увидишь.
Кажется все же уменьшение wheel_viscosity_factor дало бы лучший результат.

А у меня отсутствует....почему то, до сих пор. 

Не, такое точно мне не надо.)))

Вот видишь, а ты не верил.)))