Первый запуск с кое-какими добавленными деталюшками
     

Сглаживание ? -Не, не слышал!   

Отредактировано VaneK (53rus) (2017-04-12 20:11:12)

Супер Возвращение!!!   

Ты имеешь ввиду форму решетки?

Отредактировано DESKPRO (2017-04-20 03:37:12)

Вот спасибо ))),спасибо что не поленился все детально обьяснить.

Это значить и МАЗ что на аватаре потерян? Очень печально. ЗиЛ зачётный выходит. Надеюсь не потеряется как и МАЗ.
А я пока всё сижу без интернета и помимо того, что наконвертил из ATS модели а именно w900, t680 и p579 (осталось потестировать в игре) я ещё вытащил из закромов 110-ю скамейку. В общем несколько дней плотно занимался этой моделью и вот что получилось на сегодня:

Всё делалось по фотографиям 95% моя работа и некоторые детали позаимствовал

Поэтому идеального сходства нет, к сожалению. Салон то же готов, осталось допилить детали. За время работы над моделью, я понял одно, надо учиться работать в блендере или 3d максе, заноза у меня все нервы расшатала. Я понимаю она не лицензионная, версия 2.2.4, может быть третья не такая глючная, но всё же (имхо) лучше освоить бесплатный блендер. В общем критикуйте, замечания делайте о косяках, что смогу то переделаю, а что у меня убивало много времени на изготовление трогать не буду. По крайней мере пока. Ещё темплей сделаю и нарисую скин как на последнем скрине. А потом посмотрим что с ней дальше делать.

Отредактировано selonik (2017-04-20 18:26:29)

selonik
класс!
Сергей если не затруднит скриншоты проекций без кенгуры покажи. пока есть сомнения по - крыльям, носу и стойке лобового...
макс и блендер... давно в их сторону смотрю, но воз и ныне на месте... пока работаю в 2.0.6. проблемы главным образом с маппингом, - в остальном или привык, или задачи несложные (наверно), но негатива нет.
DESKPRO
однако - хороши

selonik
благодарю, стало более ясно и наглядно.
опишу в порядке увеличения трудозатрат на коррекцию (насколько я себе это представляю)
1- легко - боковина капота и решетка общим стыком делят расстояние от фары до носа примерно пополам
2- ширина двери великовата - размер около 72-75 см
3- тут вопрос двоякий по некоторым фото "блок-фара" смещенная вниз это L111 модификации, а у модификаций L110 она примерно по центру по высоте, можно поменять шильдик и забыть, можно править
4.а - размеры (по разным фото) - низ крыла по центру колеса ~120см, горизонтальный низ крышки капота по центру колеса ~160см, верх капота перед стеклом ~180см, высота по крышу ~250см
4.б - наклон лобового по фото ~23-24, у тебя почти оно ~26, скорее всего можно проигнорировать
4- наиболее трудоемкий узел - капот перед стеклом имеет скругление от центра к краям - об этом говорит и нижняя кромка лобового, тут же проблема плоскости узкой части кабины (с малой форточкой) - она не совпадает ни с плоскостью двери, ни с плоскостью боковины капота
далее фото иллюстрирующие описанное ->

Итак некоторые исправления, о чем писал Алексей спасибо ему за советы.

Алексей по первому пункту не понял, имеешь в виду что морда длинновата по отношению к кабине?
Я сегодня полдня убил на крылья, переделывал и вот что в этот раз вышло.

Как трудно ориентироваться по фото, с одного ракурса оно выглядит так, с другого иначе. Нет нормальных чертежей и это печально.
По капоту, пробовал скруглять удалением полигонов ничего хорошего не вышло. Не знаю, пока в ступоре как это переделать.

для 133 колесики

и с другой текстурой диска

Отредактировано DESKPRO (2017-04-24 13:44:00)

а если попробовать диски чисто черные, как новые? плюс "парадные" - белый ободок на черном...  и гайки....

Отредактировано kinbolon (2017-04-25 20:35:44)

Что бы сделать корректным текст нужно на модели разделить кабину на к примеру cover_l и cover_r. На каждую сторону прописывать свой paint. К примеру paint0_r и paint0_l ну соответственно левый и правый. Берётся дефолтный пайнт и на одном из них текст рисуется зеркально отображённый, тогда можно и тексты писать или логотипы фирм.

Та отродясь ЗиЛы на такой резине не шли. Одно время приходила Барум в гаражи, чем то похожая на показанную и индийская какая то. А "мягкой" называли радиалку. КАМАЗы ею с завода комплектовались, ГЯ тоже с завода с нею шел, а диагоналка, ее по ребристым закраинам можно опознать издалека, до средины 80х устанавливалась на 130е, а потом и на них пошла мягкая радиалка, а диагоналка шла до 90х в гаражи, наряду с радиальной.
Кстати, на скринах именно диагональная.

Отредактировано oq37 (2017-04-25 19:26:58)

Та никогда она не мелькала. то что ты показываешь, все рекламные фотки и довольно старые. На фото из жизни такая резина довольно редка. А на ГЯ разве что с автобусной, естественно не с завода. 

Я не знаю, что это за форум и что и как там называют, я сказал какую резину называли в гаражах мягкой, те кто эти машины эксплуатировал.